ALL_FIELDS
ALL_OFFER_FIELDS
ALL_PROPERTIES
| Название | K Series Helical-Bevel Geared Motor | WVRBR090 | WSH180 | WSH100 | WATA110 |
|---|---|---|---|---|---|
| Название предложения | |||||
| Цена | |||||
| Компания | Wanshsin Seikou | Wanshsin Seikou | Wanshsin Seikou | Wanshsin Seikou | |
| Серия | K : Foot installation | WVRBR | WSH | WSH | WATA |
| Модель | VRBR | SH | SH | AT | |
| Масса | - | 6.4 | 30 | 6.4 | 11.5 |
| Спецификация материалов | WXK87-AD5-7.21-M1-A | WVRBR090-L1-3-P2-50-70-M4-11-43.5-90/M | WSH180-L1-3-P2-114.3-200-M12-35K10-81-180/M | WSH100-L1-3-P2-55.5-89-M8-19-60-115/M | WATAD110-001-P2 |
| Бренд | W | W | W | W | |
| Размер | 090 | 180 | 100 | 110 | |
| Этап | Одноступенчатый | Одноступенчатый | Одноступенчатый | Одноступенчатый | |
| Коэффициент уменьшения | 7.21 | 3 | 3 | 3 | 1 |
| Точность | P2 : Стандартный люфт | P2 : Стандартный люфт | P2 : Стандартный люфт | P2 : Стандартный люфт | |
| Диаметр центрирования входного вала редуктора | Φ50 | Φ114.3 | Φ55.5 | Φ30 | |
| Диаметр окружности крепления входного вала редуктора | Φ70 | Φ200 | Φ89 | Φ45 | |
| Входное монтажное отверстие коробки передач | 4-M4x10 | 4-M12x30 | 4-M8x20 | 4-M3x10 | |
| Диаметр входного вала коробки передач | Φ11 | 35K10 | Φ19 | Φ8 | |
| Глубина входного вала коробки передач | 43.5 | 81 | 60.0 | 31.5 | |
| Номинальный выходной крутящий момент (T2n) | 130 | 1000 | 230 | 150 | |
| Номинальная входная скорость (n1n) | 4000 | 2000 | 2800 | 3000 | |
| Сверхточный люфт P0 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | ||
| Прецизионный люфт P1 | ≤5 | ≤3 | ≤3 | ≤4 | |
| Стандартный люфт P2 | ≤7 | ≤5 | ≤5 | ≤6 | |
| Эффективность | ≥95% | ≥97% | ≥97% | ≥97% | |
| Инерция вращения (J1) | 2.25 | 52 | 3.5 | ||
| Мотор | M | M | M | M | |
| Мощность | Нет | ||||
| Максимальный выходной крутящий момент (T2B) | 2280 | 600 | 300 | ||
| RR1 | 001 | ||||
| Крутящий момент без нагрузки | 1.3 | 0.5 | |||
| Редуктор | 87 | ||||
| Моментный рычаг | No Code : Без рычага крутящего момента | ||||
| Промежуточный переходной редуктор | AD : Переходной фланец AD | ||||
| AD Соединительный фланец | AD5 Соединительный фланец | ||||
| AM Соединительный фланец | Нет | ||||
| Марка коробки передач | WX | ||||
| Тип двигателя | Нет | ||||
| Моторная стадия | Нет | ||||
| Тепловая защита двигателя | Нет : Отсутствие тепловой защиты | ||||
| Положение установки | M1 | ||||
| Угол коробки | Нет | ||||
| Положение блокировки | Нет | ||||
| Скорость на выходе (na) | - | ||||
| Выходной крутящий момент (Ма) | - | ||||
| Фактор обслуживания (ФБ) | - | ||||
| LG | 4-φ13.5-EQS | ||||
| Установка моментного рычага/ноги | No Code : Без рычага крутящего момента | ||||
| Направление вала | A : Shaft Direction is A | ||||
| Выходной код №1 | Omit : входной фланец | Omit : входной фланец | A : input shaft | ||
| Выходной код №2 | D : Двойной выходной вал | D : Двойной выходной вал | D : Двойной выходной вал | ||
| Защитный кожух двигателя | Нет : Без защитного чехла | ||||
| Удалить | Удалить | Удалить | Удалить | Удалить |
Оставляйте заявку и мы свяжемся с вами в ближайшее время